Sikerült újraindítani a Jaguar több informatikai rendszerét
Sikerült újraindítani a Jaguar Land Rover (JLR) informatikai rendszerének több fontos elemét a szeptember eleji kibertámadás után.
Csütörtök este közzétett újabb tájékoztatásában a Jaguar Land Rover arról számolt be, hogy digitális rendszereinek egyes kiemelt fontosságú részei már újra működnek. Ezek közé tartozik a JLR globális alkatrészlogisztikai központja, amely a cég kiskereskedelmi étékesítési és szervízpartnereinek alkatrészellátását biztosítja Nagy-Britanniában és világszerte. A járműipari csoport szerint ez lehetővé teszi a már forgalomba került autók szervizelésének újraindítását.
Ugyancsak helyreállt a JLR nagykereskedelmi forgalmazásának pénzügyi rendszere, így újból elkezdődhetnek a kiszállítások az értékesítési partnerekhez. Szakértői elemzések szerint azonban ha a termelési szünet elhúzódik, a JLR számos alvállalkozója tönkremehet. A Jaguar Land Rover teljes beszállítói hálózata világszerte negyedmillió alkalmazottat foglalkoztat.
Keir Starmer brit miniszterelnök csütörtökön a BBC televíziónak nyilatkozva kijelentette: a kormány tudatában van annak, hogy a kiterjedt beszállítói hálózat milyen nehéz helyzetbe került, és „a nap 24 órájában” dolgozik egy segélycsomag összeállításán. Starmer azonban erről egyelőre részleteket nem közölt. Meg nem erősített iparági források szerint felmerült az a lehetőség is, hogy a beszállítóktól a brit kormány vásárolja meg a részegységeket, és a termelés beindulása után ezeket eladja a Jaguar Land Rovernek.
Az indiai Tata Motors ipari konglomerátum tulajdonában lévő brit járműipari csoport szeptember 2-án jelentette be, hogy kibertámadás érte, és ennek elhárítása érdekében leállította gyártásirányító informatikai rendszereit, így azóta a cég teljes termelése is szünetel. A vállalat a hét elején arról értesítette munkatársait, beszállítóit és vásárlóit, hogy október 1-jéig, vagyis jövő szerdáig kiterjesztette a gyártás felfüggesztését. A Jaguar Land Rover három angliai gyára Solihullban, Halewoodban és Wolverhamptonban működik, de a cégnek nagy gyártótelepei vannak Szlovákiában, Kínában és Indiában is. A gyártás az összes üzemben leállt a szeptember eleji kibertámadás után. A Birminghami Egyetem gazdaságkutató intézetének (Birmingham Business School) becslése szerint a termelés felfüggesztése óta eltelt időszakban hozzávetőleg 24 ezer jármű nem készült el, és a cégnek 1,7 milliárd font (több mint 760 milliárd forint) bevételkiesést okozott a kibertámadás okozta leállás.
Meg kell menteni Magyarországot a háborúpárti liberálisoktól
A mi küldetésünk nem kevesebb, mint megmenteni Magyarországot és Európát a háborúpárti liberálisoktól – hangsúlyozta a Fidesz országos kampányfőnöke, a…
Magyar Péter már látja a fényt az alagút végén
Egy csodálatos úton indultunk el másfél évvel ezelőtt, és ma már egy másik országban élünk, mert látjuk az alagút végén…
Az ukrán nagykövet a magyarokat sértegeti
Fejezze be a magyarok sértegetését Sándor Fegyir – szólította fel a budapesti ukrán nagykövetet a Fidesz-KDNP kommunikációs igazgatója a Facebook-oldalán…
Országos rendőri ellenőrzés lesz hétfőtől a közutakon
Elsősorban a tehergépjárművek és autóbuszok, valamint vezetőik ellenőrzésére terjed ki az az országos közlekedésbiztonsági akció, amely hétfőn kezdődik a közutakon…
Több mint egymillióan küldték vissza a nemzeti konzultációs ívet
Már több mint egymillióan tiltakoznak a brüsszeli bábok adóemelési tervei ellen. A magyar emberek megértették, hogy nagy a tét, ezért…
A szankciók alóli mentességért nem fizettünk egy fillért sem
Magyarország egy fillért sem fizetett az amerikai szankciók alóli mentességért – hangsúlyozta Orbán Viktor miniszterelnök a Kossuth rádió Jó reggelt,…
A kormány meghosszabbítja az árréscsökkentést
A magyar kormány 2026. február 28-ig meghosszabbítja és december 1-től további 14 termékre kiterjeszti az árréscsökkentést. A módosításokról szóló kormányrendeletet…
Jövő tavasztól látogatható a Citadella
A jövő év tavaszán nyílik meg a nagyközönség számára a Citadella, amely újonnan kialakított belső terekkel, kilátóteraszokkal, parkkal és impozáns…
EGYÉB CIKKEK
Van még remény a Nyugat megmentésére, vagy itt a vég?
A globalista cseh államfő Ukrajnának lobbizik
Európa tehetetlensége Ukrajna tragédiája
Az ukrán „háborús maffia” az EU-támogatásokat is ellophatta
Szijjártó elárulta, meddig juthatunk hozzá az orosz energiához
Von der Leyen Európát is feláldozná Ukrajna érdekében
Magyarország nem hajtja végre a migrációs paktumot
Orbán Viktor: a kormány bevezeti a 14. havi nyugdíjat
Eddig érdemes megrendelni a karácsonyi ajándékot
Történelmi pillanat: végleg leállt az egycentesek gyártása
Orosz ellenőrzés alatt Pokrovszk 90 százaléka
Lebukott az ukrán háborús maffia
Magyarország
Szijjártó elárulta, meddig juthatunk hozzá az orosz energiához
Magyarország nem hajtja végre a migrációs paktumot
Orbán Viktor: a kormány bevezeti a 14. havi nyugdíjat
Eddig érdemes megrendelni a karácsonyi ajándékot
Gulyás: a Tisza soha nem látott gyűlöletet hozott a politikába
Szlovákia
Az energiaárakat a geopolitika, nem a józan ész befolyásolja
A horvátok miatt veszélybe került régiónk olajellátása
Fogódzkodjanak, Európa lefelé száguld a lejtőn!
Amerikai gáz Varsón keresztül Pozsonynak
Újra kibékülnek egymással a csehek és a szlovákok?
Vélemény
Van még remény a Nyugat megmentésére, vagy itt a vég?
Európa tehetetlensége Ukrajna tragédiája
Demokráciapajzs: a szabadság nevében bevezetett cenzúra
Itt a pénzügyi világháború: a dollár és az euró az utolsókat rúgja
Trump furfangos üzletet kötött Orbánnal
Világ
A globalista cseh államfő Ukrajnának lobbizik
Az ukrán „háborús maffia” az EU-támogatásokat is ellophatta
Von der Leyen Európát is feláldozná Ukrajna érdekében
Történelmi pillanat: végleg leállt az egycentesek gyártása
