BYD: a magyar gyár építése a tervek szerint halad, az év végén kezdődhet a gyártás
A kínai BYD hosszú távra tervez Európával, és a magyarországi gyár építése is a tervek szerint halad – közölte a BYD Hungary szerdán.
Az ütemtervnek megfelelően, az év végén tervezik megkezedni a gyártást, hamarosan Európában gyártanak autókat Európa számára. A szegedi gyár tervezett kapacitása sem változott: 300 ezer darabos éves csúcskapacitással számolnak. Emellett jelenleg 150 magyar és európai beszállító minősítésén dolgoznak, hogy tovább erősítsék a helyi ellátási láncukat – írták.
Sajtóhírekre reagálva Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója közölte: az első európai autógyárát Szegeden építő BYD kitart Magyarország mellett, és nem változtatta meg a beruházás megvalósításáról és a termelés felfuttatásáról készített terveit. Emlékeztetett: a kínai társaság 2023 decemberében döntött úgy, hogy Magyarországon építi fel első európai autógyárát. A 300 hektáros szegedi területen 2024-ben kezdődött az építkezés. A beruházásnak köszönhetően több ezer magas hozzáadott értékű munkahely jön létre, és a BYD jelenlétéből helyi beszállítók is profitálnak.
A BYD Magyarország melletti elkötelezettségét az is mutatja, hogy Hollandiából Budapestre telepítik európai üzleti központjukat – ami marketingszakemberektől hr-specialistákon át adatelemzőkig legalább kétezer magasan képzett embernek biztosít karrierlehetőséget a fővárosban –, és elindítanak két nagyszabású, együttvéve mintegy 250 millió eurós kutatás-fejlesztési programot hazai egyetemekkel együttműködésben.
A májusban bejelentett döntés szerint az egyik, 105,1 millió euró értékű projekt célja egy vezetéstechnológiai rendszer kidolgozása, amely a mesterséges intelligenciára építve lehetővé teszi a járművek önálló tanulását a vezetési szituációkról valós időben gyűjtött adatok elemzése alapján. A másik kutatás-fejlesztési beruházás még nagyobb volumenű, 141 millió euró értéket képvisel, és a BYD hajtáslánc-technológiájának továbbfejlesztésére, az elektromos járművek teljesítményének és energiahatékonyságának növelésére irányul.
A HIPA közleményében kitérnek arra, hogy a közelmúltban jelentették be, hogy a BYD a már 2017 óta működő komáromi üzemében elektromos buszok mellett elektromos meghajtású teherautókat is gyárt majd, ami nemcsak új termékpalettát és fejlett technológiát, hanem 620 új munkahelyet is jelent a Duna-parti városnak.
A 2003-ban alapított BYD Auto a BYD multinacionális csúcstechnológiai vállalat autóipari leányvállalata, az első autógyártó, amely az elektromos átállás jegyében a fosszilis üzemanyaggal működő járművek gyártását leállította, és 9 egymást követő évben a tölthető személygépkocsi (NEV) eladások élén állt Kínában.
Brüsszel kedvencei: a liberális inkvizítorok
Brüsszel mindig is imádta a liberális inkvizítorokat, akik mostanában leginkább „oknyomozó újságíróknak” álcázzak magukat. A recept egyszerű: fogj egy hálózatot,…
Szerdán befejeződik a nyugdíjasok utalványainak a kézbesítése
Október 15-én azaz szerdán befejeződik a nyugdíjasoknak járó, 30 ezer forintos élelmiszerutalványok kézbesítése – közölte Zsigó Róbert, a Kulturális és…
Donald Trump: Orbán Viktor egy nagyszerű vezető
Orbán Viktor egy nagyszerű vezető – jelentette ki Donald Trump amerikai elnök hétfőn az egyiptomi Sarm-es-Sejkben rendezett békekonferencián, ahol aláírták…
Az ellenzéki oldalon „egy kész átverés show zajlik”
A magyar ellenzék politikai stratégiája nem változott az elmúlt években. A baloldali pártok „Brüsszel pozíciót tolják” és „egy kész átverés…
Aláírásgyűjtés Magyarország EU- és NATO-tagsága mellett
A Demokratikus Koalíció (DK) aláírásgyűjtést indít Magyarország EU- és NATO-tagsága mellett – jelentette be keddi, online sajtótájékoztatóján Dobrev Klára, az…
Jelentősen javult a főváros közlekedési helyzete
Jelentősen javult Budapest közlekedési helyzete, a közlekedési balesetben elhunytak száma 43 százalékkal kevesebb az idei év első 9 hónapjában, mint…
A migránsokat az Európai Unión kívül kell tartani
Magyarország álláspontja egyértelmű, a migránsokat az Európai Unión kívül kell tartani – közölte Rétvári Bence, a Belügyminisztérium parlamenti államtitkára kedden…
EGYÉB CIKKEK
Többtucatnyi keresztény egyházi vezetőt tartóztattak le Kínában
Oroszország beindította a NATO elleni háború „nulladik fázisát”?
Skót miniszterelnök: eljött az ideje a függetlenné válásnak
Hatalmas baleset: két gyorsvonat ütközött Rozsnyó közelében
Véres profit – a háború ma is a legjövedelmezőbb üzlet
A progresszívek átadják Európát a muszlimoknak?
Az LMBTQ-lobbi már a gyerekeinknél nyomulna
A magyar titkosszolgálat kémhálózatot tartott fenn Brüsszelben?
Kiszabadult az utolsó magyar túsz a Hamász fogságából
„Nukleáris” támadást indíthatnak az ukránok a Tomahawkkal
Trump Orbánt is meghívta az izraeli békemegállapodás aláírására
Ennyi nem elég: még több pénzt adunk Zelenszkijnek?
Magyarország
Trump Orbánt is meghívta az izraeli békemegállapodás aláírására
A mostani Békemenet csaknem minden eddiginél fontosabb lesz
Orbán: Magyarország nem követi Brüsszelt a háborúba
Mi Hazánk: nem kötünk paktumokat, nem alkuszunk
Brüsszel újraindította a dezinformációs kampányát
Szlovákia
Hatalmas baleset: két gyorsvonat ütközött Rozsnyó közelében
Szlovákiában a lakosság nagy része konzervatív
Októbertől újra lehet majd csomagot küldeni a tengerentúlra
Zelenszkij „segít” Magyarországnak és Szlovákiának?
Szlovákiában csak két nem van: férfi és nő
Vélemény
Oroszország beindította a NATO elleni háború „nulladik fázisát”?
Véres profit – a háború ma is a legjövedelmezőbb üzlet
A progresszívek átadják Európát a muszlimoknak?
Az LMBTQ-lobbi már a gyerekeinknél nyomulna
A magyar titkosszolgálat kémhálózatot tartott fenn Brüsszelben?
Világ
Többtucatnyi keresztény egyházi vezetőt tartóztattak le Kínában
Skót miniszterelnök: eljött az ideje a függetlenné válásnak
Kiszabadult az utolsó magyar túsz a Hamász fogságából
„Nukleáris” támadást indíthatnak az ukránok a Tomahawkkal
