Zelené klamstvo: realita ukrytá za elektrickými autami
Jedným z najžiarivejších symbolov klimaticky uvedomelej budúcnosti je elektrické auto. Lesklé reklamy a politické kampane oznamujú: elektrické auto je samo o sebe spása. Ale ak z neho odstránime marketingovú vrstvu, odhalí sa iná, omnoho temnejšia realita.
Pozrime sa na švédsky príklad: krajina postavila dvojkilometrovú elektrickú diaľnicu, ktorá počas jazdy nabíja vozidlá, a do roku 2045 plánujú mať tri tisíc kilometrov takýchto ciest. „Pôsobivé, futuristické – ale skutočne zelené? Pravda je však taká, že elektrické autá v skutočnosti neslúžia záchrane planéty, ale predstavujú najväčšiu ilúziu zeleného kapitalizmu” – upozorňuje vo svojom najnovšom analytickom článku na portáli American Thinker Mark Keenan, bývalý technický expert OSN.
Podľa Keenana je heslo „nulové emisie” od začiatku zavádzajúce. Výroba elektrického auta totiž predstavuje obrovskú ekologickú záťaž. Pre jednu batériu Tesla Model Y je potrebné vyťažiť približne 12 ton lítia, 5 ton kobaltu, 3 tony niklu a 12 ton medi – čo znamená pohyb viac než 250 ton zeminy. Tieto bane obsluhujú obrovské dieselové stroje. Z toho potom vzniká „auto s nulovými emisiami”.
Lítiové a kobaltové bane v Číne a Kongu zanechávajú za sebou vážne znečistenie ovzdušia, vody a pôdy. Často v nich pracujú deti, zatiaľ čo rozvinutý svet oslavuje „čistú budúcnosť”. Výroba a recyklácia batérií pre elektrické autá je vysoko energeticky náročná, pričom elektrina, ktorou sa nabíjajú, stále pochádza prevažne z fosílnych zdrojov. Realita je taká, že uhlíková stopa elektrického auta je často väčšia než moderného dieselu.
Elektrické auto teda nie je spása, ale drahá, politicky motivovaná ilúzia. Kupujúci nezachraňuje planétu, ale stáva sa súčasťou „zeleného” obchodného modelu, v ktorom je skutočným palivom zisk. Kým svet diskutuje o „kríze oxidu uhličitého”, skutočná environmentálna devastácia prebieha ticho v baniach a na priemyselných skládkach. „Zelené” hnutie sa dnes stalo jedným z najúspešnejších príkladov modernej masovej manipulácie: morálne kampane, falošný vedecký konsenzus a dobre zabalené obchodné záujmy. Elektrické auto nie je triumfom ľudstva nad prírodou, ale marketingovým víťazstvom dosiahnutým na úkor prírody. Ak naozaj chceme zachrániť planétu, najskôr sa musíme pozrieť za zelený náter a položiť si otázku: kto skutočne v tejto „elektrickej revolúcii” vyhráva?
Magyar sikerstratégiát vázolt fel Orbán Viktor
Békepárti magyar sikerstratégiát és konkrét célokat vázolt a jövőre Orbán Viktor szombaton a miskolci háborúellenes gyűlésen – közölte Szánthó Miklós,…
Toroczkai: nagy a baj, gyökeres változásra van szükség
Nagy a baj Magyarországon, határozott lépéseket kell tenni, mert paradigmaváltás nélkül nincs magyar feltámadás – hangoztatta pártja szombati budapesti rendezvényén…
A magyarok nem engednék be Ukrajnát az Európai Unióba
A magyarok nagy többsége ellenzi Ukrajna uniós tagságát, és Ukrajna katonai támogatására sem adna egy centet sem – derül ki…
A MÁV szerint így késnek a vonatok
A tavaly decemberi adatok nem csupán az előző havi, hanem az egy évvel korábbi mutatóknál is jobban alakultak: összességében az…
Brüsszel manipulálni akarja a magyar választásokat
Brüsszel visszatartja a Magyarországnak járó pénzeszközöket, hogy ezzel manipulálja a választók döntését, és elmozdítsa a hatalomból Orbán Viktor kabinetjét –…
A Tisza ismét elárulta magát, Brüsszel bábja
A Tisza ismét „kegyetlenül elárulta magát”: a párt Brüsszel bábja, és most sem a magyar embereket, hanem Brüsszel háborús terveit…
Már a DK is a Tisza ellen kampányol?
A Demokratikus Koalíció (DK) országos plakátkampányt indított – jelentette be a pénteki online sajtótájékoztatóján Dobrev Klára, az ellenzéki párt elnöke.
Nem fenyeget gázhiány Magyarországon
Bőségesen van gáztartalék, az éves fogyasztás messze negyven százaléka feletti tartalékkal kezdtük meg a telet – jelentette be Orbán Viktor…
Minden eddiginél többet neteztek és tévéztek a magyarok
Az ünnepi időszakban minden eddiginél többet neteztek és tévéztek a magyarok, új rekordokat mértek a mobilszolgáltatók az adatforgalomban az MTI-nek…
A nagykövetek nem avatkozhatnak be a választásunkba
A magyar kormány nem fogad el az európai uniós tagállamok magyarországi nagyköveteitől semmifajta bírálatot, kommentárt, okoskodást az áprilisi választások kapcsán…
A Tisza elküldheti a magyar fiatalokat Ukrajnába
Brüsszelpárti és ukránpárti politikai erőnek nevezte a Tisza Pártot és a DK-t a miniszterelnök pénteken a Kossuth rádió Jó reggelt,…
Sokan feledkeznek meg az adóval kapcsolatos kedvezményekről
Több mint egymillióan jogosultak valamilyen adóalap-kedvezményre, a korábbi évek tapasztalata alapján mégis több tízezren felejtenek el időben nyilatkozni – közölte…
EGYÉB CIKKEK
Gyimesi: veszélyes határhoz érkeztünk
Tömeges migráció: ne akarjunk a németek sorsára jutni
Tovább nőnek az őstermelők adókedvezményei
Brit kémet füleltek le az oroszok Moszkvában
Közel a megállapodás a Mol és a szerb NIS között
Állandósult a Fidesz előnye a Tisza Párttal szemben
Orbán szerint Brüsszel a háború útján megy tovább
A SZÉP-kártya a turizmus motorja
Veszélyes szír antifa aktivista kiadását kérjük Párizstól
A Tisza odaadná a magyarok pénzét Ukrajnának
Újabb bizalmatlansági indítvány Von der Leyen ellen
Kiskorúak bandái terrorizálják Olaszországot
Magyarország
Tömeges migráció: ne akarjunk a németek sorsára jutni
Tovább nőnek az őstermelők adókedvezményei
Közel a megállapodás a Mol és a szerb NIS között
Állandósult a Fidesz előnye a Tisza Párttal szemben
Orbán szerint Brüsszel a háború útján megy tovább
Szlovákia
Orbán szövetségese egyre nagyobb bajban van
Moldovai bűnözők robbantgatnak Szlovákiában?
Magyarország kiáll a szlovákiai magyarok mellett
Csúcson a szlovák–magyar kapcsolatok?
Fico egy hullámhosszon van Orbánnal
Vélemény
Gyimesi: veszélyes határhoz érkeztünk
Orosz gáz: szlovák csapda, magyar előny
Mi jön a liberális világrend után?
Dől a pénz Brüsszelből a Soros-médiába
A baloldal garantálja a magas energiaárakat
Világ
Brit kémet füleltek le az oroszok Moszkvában
Kiskorúak bandái terrorizálják Olaszországot
Trumpnak most a rakétapajzs miatt kell Grönland
2025 volt a harmadik legmelegebb év
